Impianto Frenante

La soddisfazione del Cliente è il nostro obiettivo e non è limitata alla sola vendita di prodotti, ma al servizio reso.

Un impianto frenante può sembrare facile, ma spesso c'è bisogno di una buona scelta, il nostro staff mette a disposizione anni di esperienza, per accompagnare i clienti nell'acquisto. Potenza, modulabilità e feeling sono le car...

La soddisfazione del Cliente è il nostro obiettivo e non è limitata alla sola vendita di prodotti, ma al servizio reso.

Un impianto frenante può sembrare facile, ma spesso c'è bisogno di una buona scelta, il nostro staff mette a disposizione anni di esperienza, per accompagnare i clienti nell'acquisto. Potenza, modulabilità e feeling sono le caratteristiche che si richiedono all'impianto frenante della moto, a secondo dell'uso race o stradale, per qualsiasi informazione di carattere tecnico contattaci tramite la chat che trovi nella parte inferiore del sito.

Altro

 Ci sono 10 prodotti.

Sotto-categorie

  • Dischi Freno

    I dischi freno sono una parte importante e fondamentale per l'impianto frenante della moto sia per race o stradale... per qualsiasi informazione di carattere tecnico contattaci tramite la chat che trovi nella parte inferiore del sito!

  • Pastiglie Freno

    Pastiglie Accossato, Braking, con mescole stradali, racing per uso anteriore e posteriore, per qualsiasi informazione di carattere tecnico contattaci tramite la chat che trovi nella parte inferiore del sito!

  • Pinze Freno Radiali...

    Le pinze freno sono una parte importante e necessaria per l'impianto frenante della moto. Per chi vuole sostituire l'impianto frenante con pinze radiali di ottima qualità, il nostro catalogo offre articoli di tutti i prezzi e per tutte le esigenze, dal ricambio originale o al ricambio racing, per qualsiasi informazione di carattere tecnico contattaci tramite la chat che trovi nella parte inferiore del sito!

  • Pompa Freno Radiale...

    La pompa freno è l'elemento che trasferisce il liquido freno dal serbatoio del liquido alla pinza in modo da poter azionare i pistoncini e premere le pastiglie contro il disco.

    Attraverso la pressione esercitata sulla leva freno, il pistoncino contenuto all'interno del corpo pompa si sposta e manda in pressione l'olio presente nel circuito idraulico che aziona le pastiglie e determina la frenata. Le pompe di tipo radiale (rispetto alle tradizionali) hanno un ingombro verticale superiore ma permettono un miglior feeling ed una frenata potente e progressiva poiché il pistoncino è posizionato perpendicolarmente (e non orizzontalmente) rispetto alla leva del freno e per questo serve uno sforzo minore (non vi sono sprechi di energia!) ed una minore corsa per esercitare la stessa pressione.

    Solo la pompa con disposizione radiale trasmette al pistone in maniera quasi inalterata la forza applicata dal motociclista sulla leva stessa così da avere una maggiore azione mordente ed una maggiore modulabilità.

    Per qualsiasi informazione di carattere tecnico contattaci tramite la chat che trovi nella parte inferiore del sito!

  • Serbatoi Olio

    I serbatoi dell’olio sono realizzati in due diverse misure  e con due tipi di uscite orizzontale e verticale... per qualsiasi informazione di carattere tecnico contattaci tramite la chat che trovi nella parte inferiore del sito.

  • Tubi Freno

    La precisione nel controllo della frenata è di massima importanza in qualunque frangente. La perfetta percezione della pressione esercitata e della conseguente risposta frenante conferiscono la sicurezza necessaria per affrontare i tracciati più impegnativi in strada e su pista. I kit tubi freno realizzati in acciaio intrecciato sono assemblati secondo rigorose specifiche tecniche, essenziali a garantire sempre il massimo delle prestazioni, in qualsiasi situazione e per ogni tipo di utilizzo.

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  • Pompa Freno a Pollice...

    comando a pollice leva freno posteriore al manubrio

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